Nouvel y el autor del Balcón al Mar diseñarán junto con GMP la marina lúdica y residencial

Máxima expectación. Es lo que se respiraba ayer durante la apertura ante notario de los sobres que contenían los nombres de los arquitectos ganadores del concurso internacional de ideas para la ordenación de la antigua dársena del Puerto de Valencia y futura Marina Real Juan Carlos I. Después de casi tres días de encierro y deliberaciones en el edificio Veles e Vents, la alcaldesa de Valencia y presidenta del Consorcio Valencia 2007, Rita Barberá, flanqueada por los otros seis miembros del jurado anunció que el primer premio era para el arquitecto francés Jean Nouvel que se presentó en UTE con el valenciano José María Tomás, autor del frustrado proyecto del Balcón al Mar, la propuesta urbanística de finales de los años 90 para la ordenación de la dársena. El diseño de Tomás y Nouvel es una nueva versión de la propuesta urbanística Valencia Litoral que el arquitecto francés presentó hace un par de años y que no tuvo buena acogida por parte del ayuntamiento de Valencia por chocar con otros elementos de planeamiento ya existentes. El diseño para la marina repesca de Valencia Litoral la idea del recuperar la desembocadura del Turia con « un delta verde que se adentra en la dársena» y de reconstruir la playa de Natzaret, desaparecida por las ampliaciones del puerto, en la margen derecha de la desembocadura. Nouvel propone viviendas tipo loft en las trasversales de los muelles. Según Barberá, el 90% de las propuestas prevé construir viviendas en la marina, además de hoteles y dotaciones. Gobierno y ayuntamiento se han enfrentado por su postura contraria y a favor de las viviendas en los muelles.


Aunque el pliego de condiones del concurso establecía un primer premio, un segundo , un tercero y hasta cinco menciones, el jurado optó finalmente por conceder dos primeros premios ex aequo , un tercero y tres menciones. Así las cosas, Nouvel y Tomás compartirán el primer premio (dotado con 250.000 euros) de este concurso anónimo y el diseño de la marina con GMP International Architects. El despacho alemán quedará compensado así por los concursos del PAI del Grao, donde obtuvo la mejor puntuación pero que fue anulado e integrado en el concurso de la marina, del Veles e Vents -que ganó Chipperfield- y del diseño del nuevo estadio del Valencia C.F., donde también quedó desbancado. Los alemanes proponen resolver la conexión de la avenida de Francia con el mar con un nuevo hito en forma de dos colosales torres de 220 de altura de viviendas y oficinas. La ejecución de esta propuesta, no obstante, queda al largo plazo ya que su ubicación en el muelle de Poniente está condicionado a una concesión portuaria a más de 20 años de los astilleros de Unión Naval.
El tercer premio (50.000 euros) fue a manos de CMD Domingo Lázaro Ingenieros-Showa Sekkei. El diseño del prestigioso arquitecto Norman Foster, autor del Palacio de Congresos de Valencia, mereció una de las menciones honoríficas del jurado, dotadas con 20.000 euros. La segunda fue para Luis Alfonso de Armiño-SMN Studio di Archittetura. El jurado destacó del tercer premio el « sistema de espacios abiertos de alto valor ecológico a través de multicapas verdes ». De Foster resaltó la apuesta por una «nueva centralidad urbana en torno a la desembocadura del río» y de Armiño las « torres esbeltas estratégicamente diseñadas para el Grao» .
Según la alcaldesa y presidenta del jurado las dos propuestas ganadoras « son compatibles », « muy parecidas y complementarias ». Insistió en que lo que ayer se falló fue « un concurso de ideas que pueden ejecutarse como están o ser interpretadas ». Barberá se mostró « orgullosa de tener a dos de los mejores arquitectos para Valencia » y lanzó un mensaje tranquilizador a los 59 profesionales que han participado porque « todas las propuestas se han analizado en profundidad ». Según Barberá, « hemos encontrado lo mejor para Valencia ». Avanzó que « mañana mismo [por hoy] el ayuntamiento empezará a trabajar en el planeamiento del Grao », la única zona del ámbito de 1.350.000 m 2 de la marina de propiedad municipal que podrá ser desarrollada. El resto, está condicionado a la Copa del América y a las concesiones portuarias.
La candidata a la alcaldía de Valencia y miembro del jurado en represantación del Gobierno, Carmen Alborch, destacó que « ha sido una experiencia magnífica en la que a todos nos ha movido buscar las mejores ideas para la ciudad ». Los arquitectos internacionales y miembros del jurado, Donald Lambert, Jaime Lerner, Rania Kloutsinioti, Cui Kai dieron su agradecimiento al Consorcio por haberles hecho partícipes de un momento histórico. Lambert destacó que « es un momento muy importante de abrir la ciudad al mar sin cometer el error de darle de nuevo la espalda al mar ». En el concurso para diseñar la nueva centralidad se ha primado « concreción, viabilidad y creatividad ».

(Levante, 1 de marzo de 2007)